Ford Explorer Freunde

Ach TÜV haste auch bekommen ? Hat der TÜV Prüfer nicht die durchgelegene Matratze bemängelt ??? Also ich hätte den WW auch nicht alleine auf die KurbelStützen gestellt, das halten die nicht aus. Hab letztes Jahr die Pneus erneuert. Nach dem Hochpumpen habe ich dicke Holzbolen unter die Holme untergelegt und den WW darauf abgelassen. Gruß Thomas

Ich wüsste nicht wie mann eine Einsparung beim WW messen sollte. Wenn du täglich die gleiche Strecke mit dem WW fahren würdest, könnte man es eventuell merken. Und wenn, dann macht sich die Einsparung wahrscheinlich erst nach x1000 km bezahlt. soviel ist mann ja mit dem WW nun auch nicht auf Achse. Gruß Thomas

Hallo Explorer Freunde, habe hier als PDF mal einen Ausschnitt der Messevorschau für die North American International Auto Show (NAIAS) 2010 index.php?page=Attachment&attachmentID=22556 Gruß Thomas

Hat der XP I ABS ???? Wenn nicht, bringt die ganze 100 km/h zulassung nix.

Hallo Reiner, ganz so schlicht und einfach wie Tute schreibt ist es manchmal nicht. Folgende Punkte sind auch noch zu beachten, wenn man mit dem Gespann 100 km/h fahren möchte: Das Zugfahrzeug muss ABS haben, Der Anhänger muss für 100 Km/h geeignet sein. Der Anhänger muss so beladen werden, dass die maximal zulässige Stützlast der Kombination annähernd erreicht wird. Die Anhängerreifen dürfen nicht älter als 6 Jahre sein und mindestens den Geschwindigkeitsindex L (120 km/h) aufweisen. Dann wirds...