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Freitag, 22. Juni 2007, 18:26

Forenbeitrag von: »XPCowboy«

sauber

Sauber - Glückwunsch aber warst Du fast ein Jahr drüber ? ODer warum hast Du nur bis Juli 08 bekommen wenn ich das richtig erkenne !? Gruß Thomas

Donnerstag, 7. Juni 2007, 13:47

Forenbeitrag von: »XPCowboy«

Dann

Dann kannste immer noch sagen Du warst beim Straßenverkehrsamt nachdem Du die Nummer wieder kenntlich gemachst hast und die waren der Meinung das ist jetzt so i.O. Vielleicht verdreht er nur die Augen aber nimmt es so hin Nur nicht in Ausreden verlegen sein

Donnerstag, 7. Juni 2007, 13:30

Forenbeitrag von: »XPCowboy«

jedesmal anders

Hallo Viper, fahr einfach zu einem anderem TÜV oder zur Dekra, die sind mit solchen Daten nicht vernetzt. Was ich sogar schon bei ein und demselben TÜV, aber jedesmal ein anderer Prüfer erlebt habe, geht auf keine Kuhhaut, "die" prüfen teilweise nach Lust und Laune, ob sie morgens durften oder nicht Es hätte sogar sein können, das Du ohne etwas zu machen, woanderst durchgekommen wärst Wobei die Sicherheit natürlich vorgeht und es schon richtig ist, das eine oder andere wirklich zu reparieren. Gr...

Dienstag, 5. Juni 2007, 20:42

Forenbeitrag von: »XPCowboy«

ebay

Bei eBay gibt es gerade einen für 135 Euro, für 2x11Kg Flaschen. Gruß Thomas

Montag, 4. Juni 2007, 18:27

Forenbeitrag von: »XPCowboy«

Verbindung

Hallo Martin, die Verbinding zwischen Rahmen und Aufbau dürfte doch nur geschraubt sein, müsste man doch von unten sehen - habe es noch nie gemacht, aber kann mir vorstellen, das da bestimmt nur neue, vielleicht größere Schrauben rein müssen. Vielleicht kann Tute Dir da mehr zu sagen, oder schau mal in Wohnwagenforen, da gibt es hunderte, die sich sogar selbst Ww bauen, die wissen mit Sicherheit auch wie es geht. Fg Nr. - frag doch mal beim Hersteller, vielleicht reicht ja auch ein neues Schild,...

Samstag, 2. Juni 2007, 08:01

Forenbeitrag von: »XPCowboy«

Kreuzgelenke

Hallo schauren, in der Nähe der getribeglocke könnten noch die Kreuzgelenke der beiden Kardanwellen in Frage kommen. Auch die können im Falle des Defektes solche Geräusche verursachen. Durch Bewegen der Kardanwelle in Höhe der Kreuzgelenke bekommt man auch raus, ob diese ausgeschlagen sind. Gruß Thomas

Donnerstag, 31. Mai 2007, 22:33

Forenbeitrag von: »XPCowboy«

Bügel

Hallo Mike, na ja, typisch Tüvler - alles kleine Könige - da hat wohl schon jeder einiges erlebt . Auf jeden Fall mach denen Druck wenn es um die Eintragung des Bügels geht, den Ablauftermin 25.5. haben die verzögert, nicht Du, das war ein Kompetenzgerangel und eine Verschiebung von Verantwortlichkeit unter den beiden "Behörden", das musst Du denen eindringlich kalr machen. Aber das schaffst Du schon Daumendrück Gruß Thomas

Mittwoch, 30. Mai 2007, 21:47

Forenbeitrag von: »XPCowboy«

unvorstellbar

Hmm, das ist für mich unvorstellbar ?( - da denke ich eher an die Kardanwelle bzw. die Kreuzgelenke, denn die leiden unter Last. Schau Dir mal beide Kreuzgelenke der hinteren Kardanwelle an und schau mal unter ( Kreuzgelenk ) da sehe ich viel eher die beschriebenen Ereignisse. Der Anlasser geht am besten ( bzw. nur ) von unten ab, danach brauchst Du ca. 1 Meter Ratschenverlängerungen um an die Schrauben des Zahnrades zu kommen. Gang raus damit Du weiter drehen kannst und pass - falls Du die Arbe...

Mittwoch, 30. Mai 2007, 16:30

Forenbeitrag von: »XPCowboy«

Nicht nur

Nicht nur das mobay - schauren Da gibt es noch 2 Blechen an den Auspuffrohren die man kaum sieht, sie liegen ganz nah hinterm Krümmer, wenn die sich lösen rasselt es auch gewaltig, hört sich wirklich an, als wenn es aus dem Motor kommt weil es die Rohre übertragen. Ansonsten könnten es noch die ventile sein, die Du da hörst. Zu den Spurverbreiterungen: 2x 12,5 pro Seite ?( oder wie - das habe ich ja noch nie gesehen ?(. schauren, da müssten entsprechende Muttern dabei sein die auf die originalbo...

Dienstag, 29. Mai 2007, 01:37

Forenbeitrag von: »XPCowboy«

jep

Jep Schu-Ja, die gibt es auch für drei Räder, obwohl es Mountainbikes nicht mehr sein dürfen, wird zu knapp vom Platz her UND das Gewicht, da kommen schnell mal 50 Kg oder mehr zusammen, die man als zusätzliche Aufliegelast auf der AHK hängen hat, also dementsprechend weniger im Ww laden darf und sämtliches weiteres Gewicht nach hinten packen muss. Mit drei Fahrräder hat man dann auch keine Möglichkeit mehr die Heckklappe noch zu öffnen bzw. die Gasfachklappe um dort ran zu kommen. Meine persönl...

Montag, 28. Mai 2007, 12:34

Forenbeitrag von: »XPCowboy«

Ahk

Aber immer dran denken, so einen kann man nur nutzen, wenn man keinen Anhänger mitnehmen möchte/muss. Da wir immer unseren Ww hinten dran haben, kam sowieso nur ein Dachträger in Frage, allerhöchstens noch einer für die Ww- Deichsel für das dritte Rad, falls ich auf dem Dach auch die Box drauf habe.

Sonntag, 27. Mai 2007, 16:13

Forenbeitrag von: »XPCowboy«

RE: Fahrradträger welcher ?

Hallo Jan, mit einem Heckträger kenne ich mich leider nicht aus, aber Dir ist bewusst, das Du dann den Kofferraumdeckel nicht mehr öffnen kannst !? Warum nicht einen Dachträger für 3 Fahrräder und das kleinste in den Kofferraum ? Kommt auf die fahrräder an, Gewicht und Größe - vielleicht passen sogar 4 auf`s Dach !? Schau mal hier - Dachträger- Grundsystem Ford Explorer u.w. -

Mittwoch, 16. Mai 2007, 13:18

Forenbeitrag von: »XPCowboy«

Frage an die Ww Besitzer..........

Hallo, was mich mal interessiert: Ich nutze seit eh und jeh für die Toilette im Wohnwagen die wohl bekanntesten Produkte, Thetford - Aqua Rinse für das Spülwasser und Thetford - Aqua Kem blue - für den Sanitärtank das ganze noch nicht mal sehr sparsam, obwohl es ja echt teuer ist. Nun, nachdem ich vor kurzen den Tank gereinigt habe und die Pumpe ja fast hin war, kam mir der Gedanke, ob es nicht was besseres auf dem Markt gibt, oder sogar Alternativmittel die man nutzen kann. Nicht nur das die Or...

Freitag, 11. Mai 2007, 12:38

Forenbeitrag von: »XPCowboy«

Diese hier

Hallo pimboli, von dem hier ? Die Maße sende ich Dir nach her, muss mal schnell für ca. ne Stunde wech. Gruß Thomas

Freitag, 11. Mai 2007, 10:58

Forenbeitrag von: »XPCowboy«

Folgendes

Folgendes habe ich auf Anfrage im Bezug auf Frontschutzbügel heute von der Fa. COBRA bekommen: Hallo, ab dem 25.05.07 dürfen nur noch Frontbügel angebaut werden, die eine EG-Typgenehmgiung nach den neuen Richtlinien besitzen. Bis zum 24.05.07 müssen als Frontbügel mit Gutachten (unsere „alten“ Bügel haben fast alle ein Teilegutachten) vom TÜV abgenommen werden. Ohne Abnahme/ggf. Eintrag verliert das Fahrzeug die Betriebserlaubnis. Danach ist eine TÜV-Abnahme nicht mehr möglich. Sollte eine Allge...

Dienstag, 8. Mai 2007, 06:44

Forenbeitrag von: »XPCowboy«

3. Bremsleuchte - Aufkleber

Hallo Wolf, such mal in ebay.com nach " Ford EXPLORER 3rd Brake Light Decal " Das die Aufkleber in D natürlich wieder mal verboten sind, muss ich ja nicht dazuschreiben Viele Grüße Thomas

Donnerstag, 3. Mai 2007, 11:44

Forenbeitrag von: »XPCowboy«

da stellen sich Fragen

Hallo, tja, da stellen sich ja weitere Fragen auf, was kann man denn nun wirkungsvoll gegen eine zu hohe Getriebeöltemperatur machen ? In vielen Foren wird darüber diskutiert, aber irgendwie scheint da niemand auf einen Nenner zu kommen. Gerade in Ami- Foren wird sich der Kopf darüber zerbrochen, dazu gibt es dann 1000 Tips, aber nichts definitives, nichts mit dem man etwas anfangen kann um wirklich etwas gegen zu hohe Temperaturen zu unternehmen. Additive als Zusatz zum Getriebeöl ? ( Wird gelo...

Mittwoch, 2. Mai 2007, 23:45

Forenbeitrag von: »XPCowboy«

läuft

So Pumpe läuft wieder, hat mir ja keine Ruhe gelassen das die noch gebrummt hat aber nicht drehte. Heute habe ich mich 4 Std. mit dem Ding beschäftigt, wollte jede Möglichkeit ausgeschöpfthaben bevor ich mir für über 40 Euro ne neue kaufe und dann auch noch die Leitungen kappen muss. Habe die Pumpe in heißes Domestos Wasser gesteckt, nach einer halben Std. dann mal mit einem Schraubendreher angschupst und siehe da, erstes Leben zeigt sich wieder. Also nochmal mit Ölspray behandelt, danach mit Zi...

Mittwoch, 2. Mai 2007, 23:12

Forenbeitrag von: »XPCowboy«

Zusatzinstrumente im XP ..............

Hallo maniek, Zitat: und Paradox der Wasserkühler heizt das Getriebeöl statt zu kühlen, da Kühlwasser +/- 80 Grad (Betriebstemperatur) hat, Das meine ich nicht, es sind ja zwei verschiedene unabhängig voneinander arbeitende Kühler und Systeme. Bei normaler Fahrt geht mein Motoröl auf ca. 90°C hoch, die Getriebeöltemperatur bleibt dagegen bei ca. 50°C stehen. Gruß Thomas

Mittwoch, 2. Mai 2007, 11:51

Forenbeitrag von: »XPCowboy«

von mir benutztes Öl

Hier die Daten des Getriebeöles, das ich benutze - sehen ähnlich aus: Texamatic 7045E: