Ford Explorer Freunde

Hallo,

vielleicht nicht uninteressant ......

Ausschnitt aus der ACE Lenkrad Heft 8 August 08:

Unfallopfer sollten Beweise sichern.
Dazu gehören vor allem viele Fotos der Unfallfahrzeuge direkt nach dem Chrash.

Nur für Bagatellfälle sollte man einen Kostenvoranschlag der Werkstatt einholen.

Ab rund 600 Euro - so die Empfehlung des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft ( GDV ) - ist ein Sachverständigengutachten notwendig !
Oberhalb dieser Grenze zahlt der generische KFZ- Haftpflichtversicherer das Sachverständigenhonorar, das nach Höhe des Herstellungsaufwands berechnet werden darf ( BGH: VI ZR 67/06 )
sowie die Rechtsanwaltskosten.

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Überschreiten die geschätzten Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert des Wagens, gibt es nur die Wiederbeschaffungskosten ( wirtschaftlicher Totalschaden ).
Von ihnen wird der Restwert ( Gutachterschätzung ) des Fahrzeuges abgezogen.

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Wer unbedingt sein Auto weiter fahren will, darf es auch reparieren lassen, wenn der Wiederbeschaffungswert um nicht mehr als 30 Prozent überschritten wird.
Dann muss aber nachgewiesen werden, dass das Fahrzeug noch mindestens ein halbes Jahr genutzt wird. ***

Ersetzen muss der KFZ Sachversicherer auch Abschlepp- und An- und Abmeldekosten sowie eine Kostenpauschale von Telefon und Porto.

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*** Das finde ich für uns Explorerbesitzer sehr interessant und habe ich so auch noch nicht gewusst -
denn der ein oder andere XP hier hat ja inzwischen ein Alter erreicht, in dem man immer Angst hat, das ein anderer einem den XP kaputt fährt
und die Kosten einer Reparatur höher wären als der Restwert und man dann auf weniger Geld sitzen bleibt.

Die Reparatur darf sogar selbst vorgenommen werden, dann reichen die 30% über dem Wiederbeschaffungswert ja oft aus um die Reparaturen ( Teile ) zu bezahlen, nur die MwSt. wird dann nicht mit ausgezahlt.


Gruß Thomas

Zitat von »Speedymouse«

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Und das selbe Spiel haste ja auch bei deiner eigenen Versicherung wenn du Vollkasko hast, da wird dann auch nur der Zeitwert gezahlt, wenn die Reperaturkosten diesen übersteigen.

Ist eigentlich ne blöde Milchmädchenrechnung aber ist leider Versicherungsgesetz.

Die kriegen eigentlich genaug von uns, ist schon zum Kotz......

Na ja, nicht ganz, wie oben zu lesen müssen sie unter Umständen wenn Du den Wagen reparierst und noch ein halbes Jahr fährst, mit 30% über dem Schwackewert bezahlen !
Und das dürfte uns mit unseren meist doch noch reparierbaren XPs, notfalls mit Gebrauchtteilen und Eigenleistung - hier und da doch reichen