Ford Explorer Freunde

Und ich habe es doch getan!!!!

Coole Sache MJ

wie ein kleiner Christbaum. nun fehlen nur noch die Seitenmarkierungsleuchten.

Und die will ich auch noch. Alte Trucker Ehre

War eben noch mit dem Dicken im Feld, und da musste ich doch mal alle Lampen anschalten!!! 8o 8o 8o

Also, wenn die 4x100 Watt an sind ist es soooo hell das man die anderen Lämpchen gar nicht sieht!!!

Wenn "nur" Abblendlicht, die Blinker incl. Ecken und Corner und die Dachpositionslampen an sind passt es vom verhältnis optimal, nicht zu hell, und nicht zu dunkel!!! #top#

Also ich bin selber mehr als Positiv überrascht, wie......

(Moment, blick zur Uhr, o.k. Kiddis müssten schon aus dem Board sein)

.....Geil das aussieht!!!!!!!!

cool.noch einer mit or.lampen aufm dach.in wob gibts dann nachtfotos

Nix da!!!! X( X(

Von mir gibbet keine Nacktfoto!!!

Hi Magic,

S P I T Z E !!!



Wie hast Du die neue Beleuchtung montiert, Löcher gebohrt oder gestanzt, ist die Beleuchtung TÜV zulässig, denn die kann man ja nicht denotieren beim nächsten Termin.Kabelführung, Verdrahtung usw kein Problem.Deine Berichte sind übrigens große Klasse.

Dank Deiner Montageanleitung (Kabel durchs Dach) kann ich jetzt meine Dach-Scheinwerfer auch montieren.

Schreibfehler sind nicht gewollt,dienen nur zur Erheiterung !!!

soll natürlich demontieren heißen und nicht denotieren.

Zitat

Original von littelsnoopy
Hi Magic,

S P I T Z E !!!



Wie hast Du die neue Beleuchtung montiert, Löcher gebohrt oder gestanzt, ist die Beleuchtung TÜV zulässig, denn die kann man ja nicht denotieren beim nächsten Termin.Kabelführung, Verdrahtung usw kein Problem.Deine Berichte sind übrigens große Klasse.

Dank Deiner Montageanleitung (Kabel durchs Dach) kann ich jetzt meine Dach-Scheinwerfer auch montieren.

Hallo Littelsnoopy!


Freut mich wenn ich dir mit meinen Berichten Helfen konnte!! #top#

Da es Gestern eine Spontane Aktion mit den Positionslampen war, habe ich dummerweise vergessen Fotos von der Montage zu machen!!!
Der Aufwand ist relativ gering. Ich hatte es mir auch bedeutend komplizierter vorgestellt! ?(

Zu Frage 1
Befestigt sind die Lampen mit je zwei 2mm Blechschrauben, das heisst pro Lampe müssen 3 kleine Löcher ins Dach gebort werden.
Zwei 1,5 mm für die Befestigung, sowie ein drittes für die Kabelführung!
Tip: Das genaue positionieren der Lampen geht sehr gut mit breitem Gewebeklebeband, besser bekannt unter Panzerband.
Die Lampen verlaufen genau in der selben Flucht wie die 5 Wasserläufe auf dem Dach. Einfach die Kante des Wasserlauf mit Panzerband verlängern, und wir haben immer eine gerade Linie an der wir uns orientieren können!!
Unter den Lampen auch einen Streifen geklebt verhindert evtl ungewollte Kratzer durch abrutschen das Bohrers etc.
Zeitaufwand ca 30 min

Zu Frage 2

Nein!!!
Die PositionsLampen sind in Deutschland nicht erlaubt!
Liegen meines erachtens aber in einem gewissen "stört mich nicht sonderlich" Bereich der Polizei und des TÜV Prüfers!!
Schlimmstenfalls sind sie auch in ca 30 min wieder demontiert.
Über die verbleibenden Löcher im Dach hatte ich mir auch schon meine Gedanken gemacht!!! ?( ?(
Es gibt so kleine mit der Lackfarbe identische Klebepads die man dann auf die Löcher machen könnte! Wonach es dann nur noch bei genauerem hinsehen auffallen würde, wäre natürlich nur eine vorübergehende Lösung!
Ich hoffe jedoch das es nicht so weit kommen wird!

Zu Frage 3

Die Verdrahtung ist Peanuts!!!
Selbst für einen Laien OHNE jegliche Vorkenntnis zu bewältigen.
Eine Bebilderte Anleitung ist meist bei den Set´s dabei.
Kurz erklärt, die Masse wird über die Schraube im Dach verbunden, und unter der Himmelverkleidung läuft lediglich ein kleines Stromkabel wo jede einzelne Lampe mit eingeschleift wird, und dann am Sicherungskasten Strom bezieht.
Zeitaufwand ca 30 min
Um die Lampen separat schalten zu können habe ich noch einen Schalter dazwischen gebaut.
Zeitaufwand ca 20 min
Der Himmel ist im vorderen Bereich mit wenigen Handgriffen gelöst, und man hat reichlich Platz zum arbeiten!!!
Abgebaut werden müssen nur die beiden Sonnenblenden, der Haltegriff oben an der Beifahrerseite, und die rechte und Linke obere Seitenverkleidung des Einstieg.
Zeitaufwand ca 10 min.

Ich hoffe ich konnte deine Fragen damit beantworten!!!

Hi Magic,

wie gehabt, super Bericht, vielen Dank, was hat der Spaß gekostet und wie nennt sich die Beleuchtung wenn ich die bei KTS bestellen will ?

Hi Littelsnoopy

Zu finden ist es bei KTS unter Elektrik, Beleuchtung,Dachlampen,
Modell Chevy Style

Preis incl. Lieferung 92,-

Hi SchuJa

Du glaubst gar nicht wie gut mir das gefällt!! #top#

Das ich mich Abends nich noch ne Stunde davor setze, und noch mit dem Dicken ein Bierchen trinke ist alles!!

Zu deinen Bedenken:

Die Schräuchen wie du sie nennst, ziehen dermaßen das man Angst hat das der Kunststoff reisst!!!

Zur Dichtigkeit:

Die "Schräubchen" pressen die untere Gummiauflage dermaßen dich auf das Dach das sie sich schon unter dem Druck verformen!!

Also was das Thema "Dichtigkeit" betrifft, kannst du alle deine Bedenken über Board werfen!

Ich behaupte mal das sie ohne weiteres sogar Waschstrassendicht und Dampstrahler fest sind!!! #top#

Und um es dir zu Beweisen werde ich Morgen damit durch die Waschstrasse fahren!!!!!

Und dir ausführlich berichten!!!

Sieht prima aus, allerdings melde ich auch bedenken mit der Dichtigkeit an. Klar , so schreibt du MJ, das der Gummi sich verformt und der Oberfläche anpasst. Was aber wenn der mal 1 - viele Jahre dran ist und die Kälte oder die Hitze im Spiel sind?

Was haltet ihr von Karosseriekleber wie zB Sikaflex ? einfach die Leuchten aufkleben, so würde nur ein Löch für das Kabel sein müssen und wenn Sika mal ausgetrochnet ist geht da gar nichts mehr. So zB kleben wir unsere Dachluken ode Seitenfenster in die Wohnwagen, bzw sogar der Hersteller macht das. Und bisher ist mir noch kein Tropfen in ein so montiertes Dach gekommen.

Was meint ihr dazu